{"id":9712,"date":"2026-05-15T16:04:00","date_gmt":"2026-05-15T22:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/redamlo.com\/?p=9712"},"modified":"2026-07-13T16:27:32","modified_gmt":"2026-07-13T22:27:32","slug":"nestor-nunez-destaca-vision-social-en-proyectos-ferroviarios-federales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redamlo.com\/index.php\/2026\/05\/15\/nestor-nunez-destaca-vision-social-en-proyectos-ferroviarios-federales\/","title":{"rendered":"N\u00e9stor N\u00fa\u00f1ez destaca visi\u00f3n social en proyectos ferroviarios federales"},"content":{"rendered":"\n

POR: ZAVIANNY TORRES BALTAZAR.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u00e9stor N\u00fa\u00f1ez, titular de la Unidad de Vinculaci\u00f3n Institucional y Patrimonio de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), concedi\u00f3 una entrevista en la que detall\u00f3 su trayectoria personal y pol\u00edtica, as\u00ed como los avances y retos en los proyectos ferroviarios del gobierno federal, con \u00e9nfasis en el suburbano AIFA-Pachuca y la liberaci\u00f3n del derecho de v\u00eda de los trenes del norte. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

N\u00fa\u00f1ez es abogado de profesi\u00f3n, con posgrado en democracia y parlamento por la Universidad de Salamanca y el Instituto de Investigaciones Jur\u00eddicas de la UNAM. Su formaci\u00f3n pol\u00edtica comenz\u00f3 desde muy peque\u00f1o por influencia familiar. Su padre milit\u00f3 en el PRI, ocup\u00f3 diversos cargos en la administraci\u00f3n p\u00fablica federal, fue legislador (diputado federal y senador), y gobernador de Tabasco de 2012 a 2018.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMi pap\u00e1 se dedic\u00f3 al servicio p\u00fablico cerca de 50 a\u00f1os de su vida\u201d, dijo. <\/p>\n\n\n\n

Su madre tuvo una fuerte vocaci\u00f3n social, participando en voluntariados y llev\u00e1ndolo a \u00e9l y a sus hermanos a realizar trabajo social en el Centro Correccional de Menores de San Fernando y en campamentos.<\/p>\n\n\n\n

Su acercamiento al movimiento obradorista ocurri\u00f3 en 2004-2005, cuando ten\u00eda 23 a\u00f1os, durante el proceso de desafuero de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. \u201cLo primero que me enganch\u00f3 fue el Bando Uno con el tema del ajuste de las multas de tr\u00e1nsito\u201d, record\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Explic\u00f3 que las multas se redujeron a la mitad y, si se pagaban en los primeros 30 d\u00edas, ten\u00edan un descuento adicional del 50%, bajando la multa m\u00e1s cara a 300 pesos. \u201cFue la g\u00e9nesis de mi obradorismo\u201d, afirm\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Particip\u00f3 en la campa\u00f1a de 2006, en el plant\u00f3n poselectoral y trabaj\u00f3 junto a su padre Arturo N\u00fa\u00f1ez, Horacio Duarte y Ricardo Monreal en la redacci\u00f3n del recurso de impugnaci\u00f3n a la elecci\u00f3n presidencial, buscando el voto por voto, casilla por casilla. Posteriormente, trabaj\u00f3 en el Senado con Ricardo Monreal del 2006 al 2012, primero en el PRD y luego en el PT. En 2012, acompa\u00f1\u00f3 a Monreal en la campa\u00f1a de L\u00f3pez Obrador y contribuy\u00f3 a la construcci\u00f3n de Morena. En 2015, particip\u00f3 como candidato en la delegaci\u00f3n Cuauht\u00e9moc. <\/p>\n\n\n\n

En su actual encargo en la SICT, N\u00e9stor N\u00fa\u00f1ez indic\u00f3 que su responsabilidad principal es la liberaci\u00f3n del derecho de v\u00eda de los trenes del norte, pero que se ha extendido a otros proyectos como el Tren Maya, el Interoce\u00e1nico y el suburbano al AIFA. <\/p>\n\n\n\n

Sobre este \u00faltimo, explic\u00f3 que el gobierno encontr\u00f3 complicaciones sociales al asumir la obra que originalmente estaba en manos del concesionario espa\u00f1ol CAF. \u201cTuvimos un momento complicado en el arranque del 2025\u201d, reconoci\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Tras dialogar con comunidades de Tultitl\u00e1n y Tultepec, presidentes municipales, la gobernadora Delfina G\u00f3mez y diversas dependencias, lograron destrabar la toma simb\u00f3lica de la v\u00eda el 4 de agosto de 2025. \u201cLogramos dialogar y el 4 de agosto destrabamos la toma simb\u00f3lica de la v\u00eda\u201d, dijo. <\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que la instrucci\u00f3n de la presidenta Claudia Sheinbaum es atender estos proyectos con \u201cperspectiva de justicia social\u201d, no solo negociando la liberaci\u00f3n de la v\u00eda, sino mejorando el entorno de las comunidades afectadas. <\/p>\n\n\n\n

\"Foto:
Foto: Nestor Nu\u00f1ez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esto incluye reubicaci\u00f3n de familias en asentamientos irregulares, construcci\u00f3n de puentes vehiculares y peatonales, vasos reguladores para mitigar inundaciones, y convenios con dependencias como Conagua, CAEM y la Comisi\u00f3n Nacional de Vivienda. \u201cNo vamos nada m\u00e1s a negociar para que me dejen trabajar la obra. Queremos que esa transformaci\u00f3n no solo sea de la obra, sino de su entorno\u201d, afirm\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

En el caso espec\u00edfico de la reubicaci\u00f3n de familias por el tren, detall\u00f3 que en la zona de Tizayuca, ya se han reubicado 23 familias y est\u00e1n por reubicar 19 m\u00e1s, sumando cerca de 50 familias con casas nuevas. Estas viviendas se entregan de manera gratuita, con escritura correspondiente y bajo un proceso fast-track. <\/p>\n\n\n\n

El procedimiento implica firmar convenios con la Comisi\u00f3n Nacional de Vivienda (CONAVI), transferir recursos, realizar censos y coordinar con dependencias estatales. \u201cMuchas veces acompa\u00f1amos con programas sociales de vivienda para darle las mejores condiciones a la gente\u201d, dijo. <\/p>\n\n\n\n

Subray\u00f3 que los trenes de pasajeros impulsados por el presidente L\u00f3pez Obrador y continuados por la presidenta Sheinbaum tienen una visi\u00f3n de largo plazo (20-30 a\u00f1os), priorizando la conectividad interurbana sobre los largos recorridos. \u201cLa mayor cantidad de viajes se van a dar interurbanos\u201d, afirm\u00f3, y anticip\u00f3 que en las elecciones de 2027 muchos candidatos a gobernador propondr\u00e1n conectarse a esta red ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n

ZTB.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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