El director general del Metrob\u00fas, Roberto Capuano Tripp, presiona y amenaza a los concesionarios de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) para que firmen un cheque en blanco a cambio de liberarles el incremento de 10.03 por ciento autorizado por la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo a partir del pasado 1 de agosto.<\/p>\n
Nicol\u00e1s V\u00e1zquez Figueroa, vocero de los concesionarios integrados en la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), dijo que la semana pasada ofrecieron una conferencia de prensa en el Z\u00f3calo para denunciar p\u00fablicamente su situaci\u00f3n.<\/p>\n
El incremento ir\u00eda de 36.98 pesos que actualmente les paga el Fideicomiso Metrob\u00fas a 40.78 pesos, un aumento los pondr\u00eda en las condiciones de ingreso que ten\u00edamos en febrero de 2017, pero no les alcanza a cubrir los gastos y necesidades de las empresas, explic\u00f3 en entrevista.<\/p>\n
El transportista relat\u00f3 que desde el pasado 2 de agosto cuando delante del secretario de Movilidad, Andr\u00e9s Lajous Loaeza les dieron a conocer la noticia del incremento, Capuano les advirti\u00f3 que deber\u00edan firmar un cambio en el contrato del fideicomiso y sus reglas de operaci\u00f3n porque en este momento ya son insuficientes para poder contratar financiamiento o arrendamiento, con el fin de incrementar el parque vehicular o realizar el cambio de unidades.<\/p>\n
Sin embargo, los transportistas aseguran que los han venido presionando y amenazando con que el incremento llegar\u00e1 \u201cs\u00f3lo si firmamos una minuta de presuntos acuerdos donde nos condicionan a aceptar, sin mayor informaci\u00f3n de car\u00e1cter t\u00e9cnico, y sin la certeza jur\u00eddica, mucho menos econ\u00f3mica suficientes, cuatro temas de suma importancia para nosotros\u201d.<\/p>\n
En primer lugar los quieren obligar a contratar arrendamiento sin conocer si es de mayor beneficio para ellos que el financiamiento, y ya sucedi\u00f3 un caso donde una de las empresas solicit\u00f3 el ahorro que tiene para poder comprar las unidades de manera independiente y sin intervenci\u00f3n del fideicomiso, y le dijeron que no se lo entregar\u00edan.<\/p>\n
El representante legal de la empresa SETTSA, Mart\u00edn Ortiz Tejeda, dijo que el fondo de sustituci\u00f3n es un ahorro que llevamos realizando desde hace cinco a\u00f1os. \u201cEs un dinero de nosotros, no es un fondo que cre\u00f3 la autoridad. Entonces, ya basta de que adem\u00e1s de que est\u00e1n administrando nuestro dinero, todav\u00eda nos lo nieguen\u201d.<\/p>\n
Una de las reglas de operaci\u00f3n dice que a partir del mes 61 de vida de la unidad, el 50 por ciento de sus ingresos queda en el fideicomiso como un ahorro para la adquisici\u00f3n de una unidad de remplazo y el otro 50 por ciento se le entrega a la empresa operadora, pero al negarse a entregarlo, se preguntan si ese ahorro a\u00fan est\u00e1 o qu\u00e9 le pas\u00f3.<\/p>\n
Otro tema es la contrataci\u00f3n forzosa del servicio de mantenimiento presuntamente especializado, pero les ocurri\u00f3 tambi\u00e9n que han tenido malas experiencias porque, bajo la supervisi\u00f3n de Metrob\u00fas, cobraron trabajos no realizados y que afectaron su econom\u00eda.<\/p>\n
O en el caso de que las empresas operadoras tengan su propio servicio de mantenimiento, este deber\u00e1 pasar la supervisi\u00f3n que determine Metrob\u00fas, lo cual implicar\u00eda pagar tambi\u00e9n tal proceso de verificaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cNos est\u00e1n imponiendo aceptar, sin m\u00e1s informaci\u00f3n que su dicho de que se migrar\u00e1 a una tecnolog\u00eda de recaudaci\u00f3n de vanguardia, con la adopci\u00f3n de una tarjeta que aparentemente cuenta con mayor seguridad para evitar que la clonen como ha sucedido con la actual\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
Y el cuarto punto es la culminaci\u00f3n del proceso de emplacamiento y registro de los veh\u00edculos ante la SEMOVI. Sin embargo, \u201cpor m\u00e1s que les hemos pedido que nos den a conocer cu\u00e1nto es el monto por el pago de derechos que debemos cubrir, igualmente se niegan a darnos el costo que tendr\u00e1n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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